Die vom Bundesrat im Mai 2020 verabschiedeten revidierten Verkehrsregeln- und Signalisationsverordnung treten am 01.01.2021 in Kraft.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Die \u00c4nderungen betreffen verschiedene Bereiche und dienen dem Verkehrsfluss und der Verkehrssicherheit. Nachfolgend die wichtigsten \u00c4nderungen im \u00dcberblick.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
1. Pflicht Reissverschlussprinzip und Rettungsgasse<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Zu den neuen Regeln geh\u00f6rt das Reisverschlussprinzip, wenn auf einer Autobahn eine Spur abgebaut wird. Die Autofahrer m\u00fcssen die Fahrzeuge auf der abgebauten Spur einschwenken lassen. Damit soll vermieden werden, dass Verkehrsteilnehmer zu fr\u00fch auf die verbleibende Spur wechseln mit dem Ziel einen besseren Verkehrsfluss zu haben. Wer das Reissverschlussprinzip missachtet, wird mit einer Ordnungsbusse geb\u00fcsst.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Zudem wird k\u00fcnftig das Nichtbeachten der Bildung einer Rettungsgasse mit einer Ordnungsbusse geahndet. Bei einem Stau m\u00fcssen die Verkehrsteilnehmer in der Mitte von zwei Spuren ausreichend Platz f\u00fcr die allf\u00e4llige Durchfahrt von Rettungsfahrzeugen offenlassen. Dabei darf der Pannenstreifen nicht belegt werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n 2. Rechtsvorbeifahren erlaubt<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Rechtsvorbeifahren ist ab Januar 2021 erlaubt, wenn sich auf dem linken oder bei dreispurigen Autobahnen auf dem mittleren Fahrstreifen eine Kolonne gebildet hat. Bis anhin war das Rechtsvorbeifahren ausschliesslich im parallelen Kolonnenverkehr erlaubt. Rechts\u00fcberholen und unmittelbares Wiedereinschwenken bleibt weiterhin verboten und wird ebenfalls geb\u00fcsst.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n 3. Massnahmen zur F\u00f6rderung des Langsamverkehrs (Motorrad- und Fahrradfahrer)<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Kinder bis 12 Jahre d\u00fcrfen k\u00fcnftig mit dem Fahrrad auf dem Trottoir fahren, sofern kein Radweg oder Radstreifen vorhanden ist. Ziel der neuen Regelung ist die F\u00f6rderung der Verkehrssicherheit und indessen die Vermeidung von Unf\u00e4llen von Autos und Kindern.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Motorrad- und Fahrradfahrer d\u00fcrfen neu bei entsprechender\/gegebener Signalisierung an Ampeln bei Rot rechts abbiegen. Zudem kann neu vor Lichtsignalen ein Bereich f\u00fcr Radfahrer markiert werden, auch wenn kein Radstreifen vorhanden ist.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n 4. Parkpl\u00e4tze f\u00fcr E-Fahrzeuge<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n F\u00fcr den ruhenden Verkehr wird neu das Symbol der Ladestation geschaffen. Es markiert Abstellfl\u00e4chen, welche \u00fcber eine Ladestation f\u00fcr Elektrofahrzeuge verf\u00fcgen. \u00dcberdies k\u00f6nnen Parkfelder mit Ladestationen neu gr\u00fcn eingef\u00e4rbt werden. Dies soll Ladestationen besser sichtbar machen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n 5. Parkgeb\u00fchren<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Zudem soll der Geltungsbereich des Signals \u00abParkieren gegen Geb\u00fchr\u00bb auf alle Fahrzeuge ausgedehnt werden. Somit k\u00f6nnen geb\u00fchrenpflichtige Parkfelder auch f\u00fcr Motorr\u00e4der, Mofas sowie schnelle E-Bikes eingef\u00fchrt werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n 6. Weitere Neuerungen<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Die Vorschrift, dass Fahrzeuge mit Anh\u00e4nger auf Autobahnen und Autostrassen nicht schneller als 80 km\/h fahren d\u00fcrfen, bleibt grunds\u00e4tzlich bestehen. Als Ausnahme werden k\u00fcnftig Personenwagen bis 3.5 Tonnen mit Anh\u00e4nger 100 km\/h schnell fahren d\u00fcrfen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n \u00dcberdies hat der Bundesrat das \u00fcber 50-j\u00e4hrige Verbot des Alkoholverkaufs auf Rastst\u00e4tten aufgehoben. Dieser Beschluss beruht auf einer Motion der nationalr\u00e4tlichen Verkehrskommission.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Durch die Anpassung der UVEK-Verordnung \u00fcber die Tempo-30-Zonen ist es m\u00f6glich in diesen Zonen vom Grundsatz des Rechtsvortritts abzuweichen. In Tempo-30-Zonen sind neu vortrittsberechtigte Fahrstrassen f\u00fcr Fahrr\u00e4der m\u00f6glich.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Die Weisungen des UVEK \u00fcber besondere Markierungen auf der Fahrbahn werden dahingehend erg\u00e4nzt, dass bei Fussg\u00e4ngerstreifen eine Markierung auf die Strassenbahn hinweisen kann. Es wird auch die M\u00f6glichkeit geschaffen, dass geeignete Fussg\u00e4ngerquerungsstellen mit \u00abFussspuren\u00bb gekennzeichnet werden k\u00f6nnen. Diese Markierung soll auf dem Trottoir angebracht und in Tempo-30-Zonen eingesetzt werden, da dort Fussg\u00e4ngerstreifen nur in Ausnahmef\u00e4llen markiert werden d\u00fcrfen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Haben Sie weitere Fragen? Das H\u00fctteLAW-Team ber\u00e4t Sie gerne.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n This content appears as a courtesy of\u00a0<\/em>H\u00fctteLAW<\/em><\/strong><\/a>, a proud member of the<\/em>\u00a0China Collaborative Group (CCG Association)<\/em><\/strong><\/a>. 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